マツダが導入を予定している独自の自動運転技術「MAZDA CO-PILOT CONCEPT」
この技術の導入開始時期に関する情報が出てきています。
欧州で2022年から施行される主要安全装備の義務化に向けたマツダの取り組みについてPRしている内容となっていますが、後半部分に気になる記述が・・・。
Bajo la filosofía denominada Mazda Proactive Safety, Mazda continúa trabajando en tecnologías de seguridad avanzada con el objetivo de erradicar los accidentes de tráfico en la medida de lo posible. Para ello, actualmente está desarrollando el concepto Mazda Co-Pilot, una propuesta de conducción autónoma centrada en el ser humano que permite que el conductor pueda disfrutar al volante, al tiempo que el vehículo monitoriza en todo momento su conducción y realiza una “conducción virtual”, lo que significa que está listo para conducirse de manera autónoma en caso de que detecte un riesgo potencial de accidente. La implementación de Mazda Co-Pilot comenzará en 2022 y se extenderá a todos los modelos de la gama a partir de 2025.
マツダは、マツダプロアクティブセーフティという理念のもと、交通事故の根絶を目指し、高度な安全技術に取り組んでいます。そのため、現在マツダコパイロットコンセプトを開発中です。これは、ドライバーが運転を常に監視し「仮想運転」を実行しながら、ドライバーがハンドルを握って楽しむことができる、人間中心の自動運転の提案です。事故の潜在的なリスクを検出した場合、自動運転の準備ができています。マツダコパイロットは2022年に導入を開始、2025年から全モデルに展開していく予定です。（Google自動翻訳）
マツダがこれまで公開した資料だとMAZDA CO-PILOT CONCEPTは「2020年から自工会の自動運転実証に参加予定」「2025年に標準装備化を目指す」となっていました。
スペインマツダのリリース内容が事実だとすると、多くの注目が集まっているラージ群第一弾モデルから導入開始という流れが有力でしょうか・・・・？
ただ、2020年から自動運転実証に参加となっているので期間を考えると「MAZDA SPIRIT UPGRADE」を通じて発売後に自動運転機能が追加されていくという可能性もあるかもしれません。
トヨタ・レクサスもオンラインによる運転支援機能アップデートを開始しています。
今回のスペインマツダのリリース内容はあくまで自動翻訳ですが、マツダは今週決算発表を予定しているのでこのあたりについても何か新情報が出るのか気になるところです。
