(画像 MAZDA) 8月に一部商品改良が発表された「MAZDA3」ですが、生産状況に関して気になる話が出てきました。

(画像 MAZDA) MAZDA SPIRIT RACINGが今年のスーパー耐久シリーズ後半に投入する予定を発表していた300馬力のディーゼルエンジンを搭載したMAZDA3ですが、気になる登場時期に関する情報が出てきました。

「MAZDA3 MOTORSPORTS CONCEPT（2020）」 MAZDA SPIRIT RACINGを立ち上げる等モータースポーツへの取り組みを強化しているマツダですが、新たにMAZDA3をJAFモータースポーツ登録車両へ申請した事が分かりました。

(画像 カナダマツダ) 今月初めに日本で一部商品改良が正式発表されたMAZDA3ですが、北米マツダも2023年モデルを正式発表しています。

(画像 MAZDA) 5月頃から商品改良を思わせる情報や動きが出ていた国内向けのMAZDA3・CX-30ですが、本日マツダから一部商品改良が正式発表されました。

(画像 オーストラリアマツダ) 長らく続く半導体・部品不足の影響が続いていますが、海外向けのマツダ車ではCX-5に続いてMAZDA3にも影響が出てきたようです。

(画像 k.cina.com) 昨日、MAZDA3セダン中国仕様の新しい特別仕様車と思われる実車についてこのブログで取り上げましたが、現地メディアによるとこの特別仕様車はCX-30にも用意されるようです。

「日本仕様の"Black Tone Edition"(画像 MAZDA)」 日本では商品改良の動きが出始めているMAZDA3ですが、中国仕様でも新しい特別仕様車が登場する動きが出てきたようです。

(画像 MAZDA) 5月末頃から複数のマツダ車で商品改良を思わせる動きが出てきていますが、これまでブログで取り上げた関連情報や噂を一旦まとめてみました。

(画像 Mad Mike) プロドリフトレーサーのマッドマイクが今年の東京オートサロンでパイクスピークへ初参戦する事を発表しましたが、参戦に使用される「4ローターエンジンを搭載したMAZDA3」の開発風景を一部公開しています。

(画像 MAZDA) 5月頃から一部WEB上やメディアで改良や価格変更の情報が出ていた「MAZDA3」と「CX-30」ですが、マツダ公式HPでも注文受付が一旦終了しているお知らせが掲載されました。

(画像 NetCarShow.com) 円安や原材料高騰の影響が各方面で出ていますが、マツダも2車種の車両本体価格を値上げするという報道が出てきました。

(画像 MAZDA USA) 日本国内で一部仕様変更の噂が浮上しているMAZDA3ですが、米国マツダも新しいモデルイヤーとなる"2023年モデル"をまもなく公開する可能性が浮上しています。

(画像 MAZDA) 今年のスーパー耐久シリーズ開幕戦でマツダの丸本社長からサプライズ発表された「300馬力のディーゼルエンジンを投入する計画」 その後中々続報が出てこない状況でしたが、このエンジンの排気量に関して興味深い話が出てきました。

(画像 MAZDA UK) CX-5に次いでマツダの主力SUVになってきたCX-30ですが、日本仕様のSKYACTIV-G 2.0搭載モデルにマイルドハイブリッドが採用されるという噂が出てきています。

(画像 MAZDA USA) 海外で販売される車両は毎年夏頃からモデルイヤーが更新されていますが、北米におけるマツダ車の2023年モデルの注文受付・生産開始時期に関する情報が出てきました。

(画像 MAZDA) 現行MAZDA3からサービスが開始されたマツダのコネクティッドサービスですが、マツダから新しいプランとCX-60限定のプランが発表されました。

(画像 MAZDA) 今週末に開催されるAUTOMOBILE COUNCIL 2022で初公開される予定だった「MAZDA SPIRIT RACING MAZDA3 Bio Concept」ですが、マツダから展示を中止する事が発表されました・・・。

(画像 MAZDA) 本日3月31日、マツダが「AUTOMOBILE COUNCIL 2022」に出展する事を正式発表。 かなり注目すべき出展車両もあるのでチェックしたいと思います。

(画像 MAZDA) 欧州を中心にマイルドハイブリッド搭載モデルのラインナップを拡大しているマツダですが、南米・コロンビア向けのCX-30・MAZDA3にも新たに搭載モデルが追加されました。

(画像 MAZDA) 昨年10月に商品改良が発表されていた国内向けのMAZDA3ですが、マツダ公式HPの情報によると一部スペックが2022年2月分から変わっている事が分かりました。

(画像 MAZDA) 2022年スーパー耐久シリーズ後半戦に向けて300馬力の2.2リッターディーゼルを投入する計画をサプライズ発表したマツダですが、気になる搭載マシンに関する情報が出てきました。

(画像 IIHS) 安全性評価を毎年実施している米国道路安全保険協会（IIHS）が2022年の評価結果を発表。 テストを実施した全てのマツダ車が最高評価の「TOP SAFETY PICK+」を獲得しました。

(画像 Mad Mike Whiddett) 東京オートサロン2022に合わせて4ローターエンジンを搭載したMAZDA3でパイクスピークへ挑戦する事を表明したマッド・マイクが公式SNSで参戦車両の制作風景を公開しています。

(画像 台湾マツダ) 国内外で販売が本格化しているCX-5 2022年モデル（2021年大幅改良モデル）ですが、台湾マツダも正式発表。 合わせてMAZDA3のe-SKYACTIV X搭載モデルを導入予定である事も公表しました。

(画像 メキシコマツダ) 日本や欧米で販売が本格始動している「MAZDA3」「CX-30」の2021年後半 商品改良モデル（2022年モデル）ですが、メキシコマツダも2022年モデルを正式発表しました。

(画像 MAZDA) CX-30から導入されている独特な光り方のウインカー「ディミングターンシグナル（通称：魂動ウインカー）」 やはり当初はMAZDA3から搭載する予定だったようです。

(画像 東京オートサロン) 今年も大きな盛り上がりを見せてまもなく閉幕となる東京オートサロン2022ですが、今回発表・展示された中で個人的に気になる車両を取り上げてみました。

(画像 EPO) ここ最近2ドアクーペやスポーツカーを視野に入れた特許を国内外で多く出願しているマツダですが、欧州でまた新たに関連する特許を出願している事が明らかになりました。

(画像 MAZDA) 昨年正式発表されたMAZDA3 2022年モデル（2021年後半 商品改良モデル）ではディミングターンシグナルが採用されたのが大きなトピックですが、今回はメキシコの販売店に到着した実車について取り上げたいと思います。